Novità 2027: nuovo coaster

[NotNino_]

Sei serio? Potresti avere un discreto coaster in legno (per uno buono non c’è speranza) e ti accontenteresti di un tosaerba?
Boh

Il tosaerba di Schrödinger: finché non lo compri potrebbe essere sia rotto che aggiustato

[magiclandfanspage]

Perché no? Un wooden no, sarebbe modesto. Un lanciato no, c’è shock. Un B&M no, macchinina giocattolo costosissima.
Flying? Lasciamolo a Phanta, che lo sa valorizzare: quindi no. Vekoma è l'ultima ditta da cui dovrebbero acquistare Cit. Che si fa allora? Che mettereste voi? Io a sto punto dico: un bello spike, e via!

[NotNino_]

Ma perché è anche una delle peggiori opzioni: investi milioni per portarti a casa un coaster inaffidabile, portata oraria scarsa, non esclusivo e neanche particolarmente intenso o emozionante

[Mattia05]

Un intamin mega lite costerebbe intorno a quella cifra. Un buon geratlaurer tipo monster. Per come la vedo io in un primo momento meglio avere un coaster migliore risparmiando sul theming che averne uno a metà ben tematizzato. Ovviamente poi andrebbe aggiunto nei prossimi anni. Non so quanto costi ma anche un lost gravity sarebbe buono. Tutto intorno ai 9/10 milioni quindi fattibile

[Ufficio Magico]

Ci viene in aiuto il vecchio Tommaso da Celano: "Non possiamo ogni giorno produrre cose nuove, né mutare ciò che è quadrato in tondo".
O meglio: possiamo farlo, purché sappiamo che stiamo giocando e che ci stiamo anche prendendo un po' (tanto) in giro...

[WC90]

Perché no? Un wooden no, sarebbe modesto. Un lanciato no, c’è shock. Un B&M no, macchinina giocattolo costosissima.
Flying? Lasciamolo a Phanta, che lo sa valorizzare: quindi no. Vekoma è l'ultima ditta da cui dovrebbero acquistare Cit. Che si fa allora? Che mettereste voi? Io a sto punto dico: un bello spike, e via!

Provo a rispondere seriamente, tanto per gioco, anche se sto post mi sembra davvero troppo inverosimile per essere serio...
Il wooden modesto? Piazza un wooden di quelli seri, e parità di budget non c'è steel coaster che tenga!
Vekoma che? Ma scherzi? Fa dei coaster della madonna!
Perché lo spike coaster può solo che essere una scelta imbecille? E in maniera oggettiva, senza se e senza ma; non ha nulla che abbia senso.
1. Fino ad oggi ben tre coaster installati in Europa sono delle vere chiaviche in termini di affidabilità, già solo per questo è sufficiente.
2. E' un modello di coaster con una portata oraria ridicola, tanto per sottolineare che non si vuole crescere, che anche a progetto finito il parco sarà vuoto.
3. Copiare un modello di un parco che va molto meglio è da totali idioti. Della serie: vi copio il coaster peggiore che avete, senza avere qualcosa che rivaleggi con i migliori. Venite a magicland, il parco che vi offre uguale o meno di un altro parco (che neanche è messo benissimo, quindi ancora peggio).
4. Possibile che non si sia capito, nel 2025, che il family thrill è una totale idiozia? Punti a quello se hai già una grande offerta di coaster, NON vai a pensare a un degno piano di rilancio con un coaster castrato. Ci ha già provato due volte il parco della ruota, con risultati osceni. Quindi solo chi non vive nella realtà penserebbe di fare il colpaccio con un water coaster o con un motocoaster, anche se di diverso costruttore.

Cosa metterei io? Un Katun! Quindi un inverted? No, dimenticatevi questa tipologia, il mercato italiano ne è già saturo. Ci vuole un coaster che nel 2027 (minimo) possa avere lo stesso impatto di Katun nel 2000. Cosa ci vorrebbe al giorno d'oggi? Consideriamo intanto la classifica di Captain Coaster (ma qualunque altra classifica andrebbe bene): quanti coaster inaugurati nel 2000 o prima sono in una posizione più in alto di Katun, almeno considerando il mercato europeo? Appena uno, che tra l'altro si contende la posizione relativa insieme anche ad iSpeed (che scartiamo perché nello stesso parco) e al gemello turco.
Quanti invece ne abbiamo oggi, nel 2025? Il numero può variare, ma siamo nell'intorno dei 15-20.
Quindi già bisogna partire dal presupposto che il Katun del 2027 non può che essere superiore a quello del 2000.
Quindi, in pratica, cosa si vorrebbe? Probabilmente o un RMC di fascia alta, o un hyper della Mack o della Intamin, di quelli alti (almeno 60 o 70 metri), grossi, costosi, con inversioni. O fai uno Steel Vengeance, o uno Zadra più intenso, o qualcosa totalmente in acciaio ma intenso, fluido, grosso. Non ci sono altre scappatoie, se no vuol dire giocare in un campionato molto lontano.
E' fattibile per magicland? Neanche per idea, però un'alternativa ci sarebbe...
Un bel Gerstlauer di quelli grossi, tipo Karnan. E' forse il modello di hyper più economico che si possa trovare. Vibrerebbe un po', ma sarebbe di sicuro impatto. Però purtroppo è una scelta forse troppo intelligente per magicland.
Se i vari direttori (non so cosa farà magicland, ma pensiamo agli abo
mini di mirabilandia) avessero l'umiltà di ascoltare gli appassionati (però con cautela, magari ascoltiamo quelli con motivazioni sensate*) ci sarebbe tutta un'altra realtà. Altro che coaster "non thrill thrill..." e altro che 2 o 3% di visitatori stranieri. Ma a quanto pare si vuole continuare a rimanere irrilevanti.
*E' anche incredibile come gli errori commessi da parchi che abbiamo sotto il naso, non in coerea o in cina, siano così difficili da essere individuati.

[Gabriele V (PDP)]

Partendo dal presupposto che il messaggio a cui ti riferisci mi sembra ovviamente ironico... Mi dà comunque l'impressione che in molti "si abituino" agli errori e col tempo si faticano ad individuarne analizzando i fatti in modo ampio. Stessa cosa di molti che criticano negativamente in partenza. O i molti che non hanno una conoscenza approfondita di tutte le dinamiche che ruotano attorno ai coaster in generale, nonché la loro scelta. Concordo con il tuo messaggio, che riassume tanti punti toccati in questo topic, dove si è fantasticato abbastanza, a volte troppo forse. Io dico che ha poco senso sparare 200 tipologie di coaster quando ancora non sappiamo neanche se verrà fatto. Per ora gli indizi hanno parlato chiaro e hanno portato verso una direzione. Ora C'è solo da aspettare. Poi nessuno vieta di fantasticare ci mancherebbe, non siamo sotto dittatura, ma allora servirebbe un topic diverso tipo "fantasia e creatività" o uno di discussione generale sui coaster.

[magiclandfanspage]

O in molti che non hanno una conoscenza approfondita di tutte le dinamiche che ruotano attorno ai coaster in generale, nonché la loro scelta.

Sta tutto qua.

[Mugnezz]

Sta tutto qua ?
Cosa vorresti dire , perché giuro non capisco

[Mattia05]

Non sei l’unico ma penso non l’abbia capito manco lui. Ora vedi come gli spike coaster diventano magicamente ottime scelte

[WC90]

Ma penso che il discorso sugli spike coaster sia una provocazione, solo che non ho capito il punto. (Tutti la sparano e allora diciamo qualcosa di ancora più assurdo? Non so)

O in molti che non hanno una conoscenza approfondita di tutte le dinamiche che ruotano attorno ai coaster in generale, nonché la loro scelta.

Sta tutto qua.

Naturalmente le ipotesi da appassionato non possono tenere in considerazione proprio tutti i fattori. Però vedendo un po' il panorama italiano degli ultimi anni, il dubbio che la gestione dei parchi sia un po' simile al set di "Occhi del cuore" acquisisce sempre più punti.
Dietro la scelta di un coaster ci dovrebbero essere complesse ricerche di mercato, budget, valutazioni, scelta consapevole di modello e costruttore, progettazione accurata del tracciato, spazio effettivo a disposizione, disponibilità del costruttore, target, marketing...
In più di un'occasione qualcuno di questi punti è andato storto, quando sono stati costruiti alcuni dei coaster più recenti, e le parole di Zucchi (quindi non parliamo di ipotesi o invenzioni) fanno credere non partiamo proprio benissimo neanche questa volta. Poi possono sempre cambiare idea o aver diffuso notizie un po' lontane dalla realtà, è più che possibile.

[magiclandfanspage]

Sta tutto qua ?
Cosa vorresti dire , perché giuro non capisco

Non sarebbe la prima volta. Il discorso è che dietro la scelta di un coaster ci sono delle dinamiche che spesso noi non conosciamo e che spesso facciamo l'errore, da appassionati, di saperne di più di tutto e di tutti gli altri.

[Mattia05]

Ne sei proprio sicuro? Capita spesso di sbagliare anche le scelte più pensate

[Mugnezz]

Sta tutto qua ?
Cosa vorresti dire , perché giuro non capisco

Non sarebbe la prima volta. Il discorso è che dietro la scelta di un coaster ci sono delle dinamiche che spesso noi non conosciamo e che spesso facciamo l'errore, da appassionati, di saperne di più di tutto e di tutti gli altri.

Se mi porti degli esempi , ne sarei davvero felice !
Un conto ; sono rumors che poi si rivelano sbagliati .
Un altro e spacciare per verità ideologie che ; provengono solo dalla propria testa

[WC90]

Non sarebbe la prima volta. Il discorso è che dietro la scelta di un coaster ci sono delle dinamiche che spesso noi non conosciamo e che spesso facciamo l'errore, da appassionati, di saperne di più di tutto e di tutti gli altri.

Facciamo un'altra ipotesi: se per caso non ci fossero dinamiche così complesse dietro alla scelta di un coaster? E che magari un direttore potrebbe anche essere abile con i conti, con la gestione delle cose ordinarie, con il coordinamento del personale e mille altre aspetti, ma magari potrebbe saperne meno di zero di coaster e attrazioni? Perché noi siamo appassionati, leggiamo, giriamo i parchi, esploriamo, siamo attivamente interessati a questo mondo. Per un CEO potrebbe non essere così, ed ecco come tanti nel mondo dei parchi (parlando in generale) saltino da un'azienda all'altra, che non c'entra assolutamente niente con quello che facevano prima.
Facendo un esempio concreto, io non so alcune cose, ma stai pur certo che con me una porcheria come desmo race e ducati world non sarebbero neanche diventati una bozza, figuriamoci credere che una porcheria del genere sarebbe stata il culmine del rilancio del parco.