Katun

[Riccardo92]

Parcheggio sostanzialmente pieno (anche se presumo che molta gente sia a Mirabeach), coda di Katun giù dalle scale. Ovviamente un treno in circolo.

Non ho niente da fare oggi, vado a rompere le palle al (probabilmente inutile) customer service

[Gek98]

non è la tua impressione, le ultime file ormai sono solo fastidiose. Ormai evito di farlo.

A me non dà troppo fastidio, anche perché mi gasa tutto il frastuono che fa il treno durante la corsa ahahah Però effettivamente rispetto a un tempo è diventato assordante, lo si sente tranquillamente da ogni punto del parco, anche da Divertical. Però la cosa che più mi infastidisce è la fluidità che è andata un po' perdendosi. Intendiamoci, per me è ancora godibilissimo e per distacco il miglior coaster d'Italia, ma è parecchio peggiorato nel tempo.
Volevo giusto raccontare un aneddoto simpatico. Io abito a venti minuti da Mirabilandia, dunque per tutta l'adolescenza ho frequentato soltanto quel parco. Quando poi mi sono appassionato di parchi tematici e ho fatto la mia seconda visita a Gardaland nel 2022 (la prima nel 2005), sono rimasto sconvolto da quanto fossero silenziosi Raptor e Oblivion. Ormai ero convinto che un grosso coaster dovesse necessariamente essere anche rumoroso, come Katun

[Harlock10]

Comincia ad essere vecchiotto, nonostante sia uno dei migliori inverted coaster mai creati, non so quanto possa essere usato ancora senza interventi di re track e ai treni.

[stelau85]

Siamo arrivati ai 25 anni

[diegoavve]

Nemesis ad Alton Towers è durato 28 anni prima di chiudere per retracking completo ma già qualche anno prima avevano cominciato a saldare parti del tracciato che cominciavano a cedere.
A Katun gli do ancora massimo 5-6 anni prima che ci sia bisogno di un intervento importante.

[marfo7]

A Katun gli do ancora massimo 5-6 anni prima che ci sia bisogno di un intervento importante.

Bhe dai, io gliene do 2-3.... a Mirabilandia però!

[Andrez]

Comincia ad essere vecchiotto, nonostante sia uno dei migliori inverted coaster mai creati, non so quanto possa essere usato ancora senza interventi di re track e ai treni.

Sono male informato io oppure b&m dopo i 20 anni di vita dei coaster consiglia il retrack?

[Luca]

Io penso che più che gli anni contino le ore di lavoro

[Ivan Mazzoli]

Quindi girare ad un treno gli sta solo allungando la vita?

[ZioTeo]

beh...in campo industriale, in teoria, la risposta sarebbe si (se non contiamo il discorso intemperie ecc ecc)

[marfo7]

Esasperando il concetto può anche essere per via della situazione Mirabilandia in generale:
Rallento le operazioni e creo code, con le code piene la gente percepisce alta affluenza, compra flashpass e allo stesso tempo si evita che in 2 ore la gente abbia fatto tutte le attrazioni del parco e decida di abbandonarlo prima della fine della giornata, con conseguente calo delle vendite di food&beverage.
Altro esempio può essere: un solo treno operativo vuol dire permettersi di assumere meno persone anche nella manutenzione. Anzichè controllare 2 treni di Katun tutte le mattine, nello stesso tempo contollo 1 treno di Katun e 1 di Ispeed: dimezzo i manutentori.
Credo che siano molteplici i fattori dietro queste scelte, non solo quelle di allungare qualche anno la durata di un coaster.

[Ivan Mazzoli]

Hai fatto una vera e propria esasperazione lol

Alla fine sarà qualcosa di molto più semplice: non hanno soldi per sistemare 3

[Mugnezz]

Credo sia ancora più semplice ancora , non hanno proprio soldi

[Luca]

Usando un solo treno come minimo quasi dimezzi le ore di lavoro dei motori, dei freni, della catena, etc

[Xilofono]

Da quanto sapevo, il terzo treno era stato cannibalizzato per riparare gli altri due