ParksPlanet Forum

Sarà che è il primo coaster che provo con inversioni e lap bar ma mi è piaciuto un sacco. Vale da solo la visita al parco nonostante, come in tutto il parco, la scenografia si concentri in un solo punto e sia abbastanza approssimativa (ma in questo ci sono pochi coaster di queste dimensioni che eccellono in Italia).

Altair è un buon coaster e sinceramente le vibbrazioni non mi hanno dato molto fastidio.
Una piccola pecca sulle protezioni è che durante il loop si stringono e possono dare noia

Altair è quello che dovrebbe essere un coaster per un parco piccolo, divertente, bello da vedere, con una buona portata e affidabile.

Ma anche per un parco grande ha tutte le carte in regola, poi i treni sono due in realtà, loro ne usano uno. Se proprio dovessi modificare qualcosa, eliminerei gli in-line twist di fila e ci metterei qualche camelback. Li trovo odiosi, non danno nessuna sensazione e fanno solo male alle gambe. Il resto è perfetto, anche la drop da il giusto.
Peccato solo per il parco in cui si trova, non merita di stare lì

Vado un po' ot, ma comunque, è messa peggio Sik di Flamingo park in Inghilterra, dove come novità 2022 hanno inserito il 10 inversion ( paro paro ad Altair ) con l'eccezione che i suoi binari hanno 11 anni ( ovvero era in Brasile in un parco da anni, bello montato ma mai aperto ) dove li hanno un treno solo perchè la Intamin aveva pensato così in quegli anni

https://www.youtube.com/watch?v=rXqrgq9z7wc

Siccome non ho mai provato un coaster con la lapbar e inversioni, cambia molto rispetto a un harness classico?

Sì un po’, ma ha i suoi pro e i suoi contro. Di certo è più godibile, libero e forse più thrill, ti muovi come vuoi e non hai “dolori” a spalle e collo. Il contro è che sei eccessivamente libero con la schiena e se esageri a lasciarti andare ti fai male, quindi liberi sì ma senza sporgersi troppo lateralmente, nei corkscrew c’è parecchia forza laterale che ti strattona.
Per il resto ok, è bello essere così liberi ma gli inlinetwist diventano una tortura (nel caso Altair)

io di solito preferisco la protezione bella schiacciata/aderente avendo solo esperienza con il classico harness sui coaster con inversioni, mi dovrò abituare alla lapbar
anche perchè poi tra altair di cinecittà world, shock di magicland, taron di phantasialand ma anche voltron e blue fire di europa park ormai sta prendendo piede questa protezione

Bel coaster, e buon senso di libertà dato dalle protezioni basse. Personalmente preferisco l'air time alle inversioni, ma alcune sono sicuramente divertenti.
In prima fila non ho notato le vibrazioni che vengono spesso definite "da trattore", ma immagino che siano più forti nei posti in fondo. Purtroppo non ho potuto verificare perché alle prime gocce di pioggia il coaster ha chiuso.

Si, negli anni cambiando il personale hanno dimenticato di tramandare che può andare anche con la pioggia leggera
Ovviamente ironico

Il coaster che mi lasciato di stucco
Partiamo che la queue line nonostante è ingabbiata è sotto al sole, però la musica a tema era presente per fortuna.
Con l'affluenza di ieri, il coaster viaggiava con solo due o tre persone a giro. Peccato che ti obbligavano a sederti sempre negli stessi posti, per non incasinarsi ad abbassare, aprire e agganciare le cinture ad ogni arrivo in stazione.
La salita beh ovviamente parte subito spedita mentre la drop non è molto tosta ( rispetto a un Raptor).
Per quanto riguarda le inversioni, il loop va molto liscio, il cobra roll ahimè ha dato qualche piccolo strattone ma niente di che rispetto a un Blue tornado, i due corkscrew vengono presi abbastanza velocemente, ma il punto forte del giro è l'enorme spirale che mette letteralmente ko 10 inversioni che fanno il loro dovere. Un bel coaster in un parco che potrebbe fare di più.

3 persone a giro su 28 posti ? E ti sei fidato a salire !!!

Era talmente poca l'affluenza che Altair era sempre vuoto e ovviamente chi andava a farlo erano pochissime persone. Mi è capitato anche di farlo da solo col treno vuoto.
Entravi subito, chiusura e partenza senza aspettare altri guest.