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Si però (credo di averlo già scritto in passato) per essere parco serio bisogna iniziare a fare le cose da parco serio, ovvero (in ordine sparso):
- mettere mano ai processi della ristorazione, che così non va bene
- fare manutenzione ottimale e meno "artigianalità" nelle cose (certificazioni?)
- mandare i simulatori a ciclo continuo e non con scaglioni di 15 minuti, quando potrebbe essere meno (antares e bandido)
- fare le nuove cose senza ricorrere a vie di permissistica in modo tardivo ("condono")
- formazione generale dei dipendenti (esempio: lingue, disabilità, ecc) e messa in regime di protocolli scritti, processi aziendali
alcune tra queste cose impattano notevolmente sulla portata oraria, che già oggi è un problema a settembre/ottobre, altre vanno fatte a priori

Io di altri flying theater, oltre a Voletarium, ho provato solo Soarin' e Flight of the Passage... anche a Soarin' lì il filmato è un miscuglio di scene a volo d'uccello in giro per il mondo.
L'unico con una sorta di storia è quello di Avatar, ma lì è il sistema ad essere differente e a permettere di più.

Non ci vedo molte possibilità di sviluppo dal punto di vista del plot, oltre a far vedere delle scene dall'alto.

Anche Flying Dreams a Ferrari Land è un'insieme di immagini di varie epoche con le diverse Ferrari in giro per il mondo. Ma è comunque d'effetto

citaro ha scritto: 1 ott 2024, 11:12 Si però (credo di averlo già scritto in passato) per essere parco serio bisogna iniziare a fare le cose da parco serio, ovvero (in ordine sparso):
- mettere mano ai processi della ristorazione, che così non va bene
- fare manutenzione ottimale e meno "artigianalità" nelle cose (certificazioni?)
- mandare i simulatori a ciclo continuo e non con scaglioni di 15 minuti, quando potrebbe essere meno (antares e bandido)
- fare le nuove cose senza ricorrere a vie di permissistica in modo tardivo ("condono")
- formazione generale dei dipendenti (esempio: lingue, disabilità, ecc) e messa in regime di protocolli scritti, processi aziendali
alcune tra queste cose impattano notevolmente sulla portata oraria, che già oggi è un problema a settembre/ottobre, altre vanno fatte a priori

Condivido quasi tutto ma non su Antares, quindici minuti servono, c'è un preshow e tutto il tempo che che serve a imbarco e sbarco, non puoi scendere troppo da così, forse due minuti

Si, intendevo "riportarlo a come era all'inizio", con una migliore gestione dei tempi morti e si riusciva a farlo andare più spesso e non ogni quarto d'ora fissi (che poi basterebbe risolvere i problemi di allineamento).
La mia impressione è che ora sia "come maison houdini" in cui c'è un solo gruppo in contemporanea che fa tutto (prima il preshow, poi entra, ciclo ed escono) e viene fatto entrare il secondo gruppo in preshow quando tutti sono scesi: è proprio quello il tempo morto (ovvero il tempo del preshow in cui la macchina è ferma). Mia impressione magari, ma prima funzionava meglio (o forse non essendoci il countdown l'attesa sembrava meno)

Ora non so come sia effettivamente, ma il preshow non dovrebbe partire prima "indipendentemente" dall'attrazione?
Cioè, quello lungo o corto che sia l'attrazione può girare nel frattempo senza che uno influisca sull'altro.

nicolass ha scritto: 11 mar 2025, 10:05 Ma dite che ci sarà una pseudo area a tema Londra? Attrazione+ monorotaia? Secondo me avrebbe senso

La monorotaia o la ampliano o è meglio toglierla, la capacità oraria è da sagra di paese

Si mormorava di aggiungere un vagone a ogni treno e di aumentare la velocità .
Ma erano rumors

Anche se aggiungi un vagone, la portata oraria è troppo bassa. Una attrazione del genere dovrebbe essere un valore aggiunto oltre ad un ottimo diversivo per le famiglie, nei giorni di pienone. La vista al tramonto è incredibile,ma allo stato attuale la toglierei.

Anche perché quei vagoni, sempre se non venissero sostituiti (anche se penso sarebbe difficile lasciando lo stesso binario), da persona alta li trovo molto scomodi rispetto a quelli che potrebbero essere di un vagone Mack, per esempio.

Se non sbaglio è stata comprata di seconda mano dall'Europark di Milano. Sarebbe ora di rimuoverla. L'attrazione panoramica è bene ci sia ma deve portare un numero decente di persone, poi l'anno scorso funzionava di fatto con un trenino solo alla volta perché uno non partiva se l'altro non era già tornato in stazione. Almeno fare in modo che ce ne siano sempre tre che girano in contemporanea

Non so se si posso aggiungere un vagone con tanta facilità. Penso anche solo alla stazione di imbarco che è sagomata per due vagoni. Per me si fa prima a buttarla via e sostituirla con qualcosa di più moderno, capiente e magari con un percorso più lungo

Tanto più che è una vita che le varie stazioni non sono sincronizzate con schermi spenti e audio che va per i fatti suoi. Tanto vale che non si fermi nemmeno e finisca prima lo giro

Considerando la noia del giro dall'ultimo checkpoint alla stazione chea tirino giù e bona.

Premesso che non c'è in giro nulla che faccia pensare a una sua dismissione a breve (a parte l'essere ormai un catorcio maltenuto) con cosa la cambiereste? come modifichereste eventualmente il percorso? dato che in ogni caso quel binario non reggerebbe qualcosa di più capiente tipo quella di Gardaland e anche la stazione andrebbe ampliata o almeno modificata perché comuqnue è bella lunga anche così ma invece di far salire e scendete la gente dallo stesso lato metà per il carico metà per lo scarico di potrebbe avere una doppia banchina dove per tutta la lunghezza si sale e per l'altro lato si scende con una nuova scala. Insomma sarebbe un lavoro grosso anche adattare quella che c'è ora. Cambiare percorso a me pare difficile ci si possa riuscire, forse passando sopra l'area di Disaster. Potrebbe essere che a un aggiornamento o rimozione della monorotaia ci stiano pensando per un tempo successivo alla sistemazione della zona in fondo al parco. Si diceva che tutta la parte stone age potrebbe essere interessata a cambiamenti, a quel punto tanto vale lasciare quella per ultima prima di ritrovarsela a intralciare.

Esiste poi anche un'altra possibilità, la si rimuove e basta, a quel punto si potrebbe avere un altro tipo di attrazione panoramica magari tipo Flynig Island