Euro-Mir

[Andrea Ricci]

Blufire cos'è, un massaggio rilassante?

[Mattia05]

Blue fire è molto liscio

[peppe2994]

Euro Mir ha pure un grosso problema di ergonomia dei treni. Ho preso certe ginocchiate, che la mancanza di fluidità passa in secondo piano

[citaro]

Dipende come si prende il giro, se si fa il secondo pezzo in reverse è tosto. Se capita il contrario è molto più apprezzabile

[Matteo Riboldi]

Concordo, sono proprio due modi opposti di vivere il coaster. La seconda parte in backwards lo rende violento, scassone e vomitoso
Preferisco di gran lunga quando mi capita "soft". So' vecchio.

[Mugnezz]

In reverse non lo farei fare al mio peggiore nemico !
Certo, peggio di furios baco non può esistere

[TheGreenKing]

Ricordo che qualche anno fa avevo scoperto un "trucco" per EuroMir che non avevo mai visto per Internet, magari pure qualcuno di voi lo conosce. Avevo notato che, siccome la funzione di spinning del treno veniva bloccata poco prima della discesa principale dopo aver fatto un tot. di giri preciso, se in stazione ci si sedeva nei posti reverse del primo veicolo a differenza di fare come tutti che correvano per prendersi quelli in front dello stesso veicolo, il treno si bloccava esattamente in modo da fare la seconda parte del percorso in front, lasciando in reverse coloro che avevano corso per stare nei primi posti.

...cavolo se mi mancherà il mio Eury

[Andrea Ricci]

Si ma non tutte e quattro fanno gli stessi giri.

[Ivan Mazzoli]

Ho tentato la tattica (ed altre) ma non hanno mai funzionato. Oltretutto ultimamente c'era la rotazione anche in lift che aggiungeva un elemento extra all'equazione

[citaro]

Ma appunto la prima carrozza rimane ferma anche con la rotazione durante la lift