ParksPlanet Forum

su queuetimes Raptor risulta chiuso, qualcuno ne sà qualcosa?

Guasto importante, non risolvibile in giornata e forse nemmeno nei prossimi giorni.

si sa qual'è il guasto?

Credo si saprà solo da eventuali “fughe” di notizie e non ufficialmente. Se qualcuno conosce chi ci lavora o ha notizie in merito sarebbe curioso sapere qualcosa.

Visto adesso un video su Facebook in cui stanno effettuando dei test, si vede che arriva in cima alla lift ma sale molto lentamente. Problemi alla lift magari?

Tornato operativo

Potrei sbagliarmi, dalle foto disponibili si vede poco, ma hanno aperto uno stand di giochi a pagamento nel vialetto (morto) tra Raptor e animal treasure island (ben tematizzato peraltro), peccato che compaia un "whit" scritto a caratteri cubitali in centro, google traduttore costava troppo? Del resto da quel poco che ho visto sembra fatto molto bene

Sì è già un paio di settimane che è pronto ma transennato. Settimana scorsa c’erano persino già i peluche appesi.

Ieri mentre eravamo in attesa di scendere in stazione ho notato che hanno lanciato due treni vuoti. Allora ho chiesto al ragazzo che c'è su e mi ha detto che a volte capita che il treno non si fermi nel punto giusto in stazione e per sicurezza li mandano vuoti. Non so quando possa essere una spiegazione plausibile...
Altra cosa curiosa che magari qualcuno sa spiegare: mi sono preso un posto tipo poco dopo la metà treno. Ero solo. L'addetto al controllo delle protezioni mi fa scendere e mi fa salire nell'ultima file che era occupata da due ragazzini, sostanzialmente invertendo le posizioni. C'è una spiegazione a questa cosa?

TheClubber ha scritto: 27 giu 2025, 9:51 mi sono preso un posto tipo poco dopo la metà treno. Ero solo. L'addetto al controllo delle protezioni mi fa scendere e mi fa salire nell'ultima file che era occupata da due ragazzini, sostanzialmente invertendo le posizioni. C'è una spiegazione a questa cosa?

Solitamente lo fanno quando ci sono ospiti dalla circonferenza molto generosa dato che per loro ci sono dei posti dedicati a metà treno contraddistinti dalla cintura di colore rosso. Stessa cosa su Oblivion con i posti centrali a doppia cintura.

È una motivazione plausibile,ricordo anni fa,ero pronto a salire sul treno di oblivion,il treno non si è fermato nel punto corretto e lo hanno mandato a vuoto

Hanno lanciato un treno vuoto, io non me ne ero accorto però, l'ho notato quando hanno mandato il secondo vuoto - e io ho chiesto appunto per curiosità all'addetto ai tornelli -, perché il primo è rientrato in stazione già vuoto. A quel punto quel primo treno l'hanno caricato regolarmente ed è ripreso tutto come prima.

diegoavve ha scritto: 27 giu 2025, 10:31

TheClubber ha scritto: 27 giu 2025, 9:51 mi sono preso un posto tipo poco dopo la metà treno. Ero solo. L'addetto al controllo delle protezioni mi fa scendere e mi fa salire nell'ultima file che era occupata da due ragazzini, sostanzialmente invertendo le posizioni. C'è una spiegazione a questa cosa?

Solitamente lo fanno quando ci sono ospiti dalla circonferenza molto generosa dato che per loro ci sono dei posti dedicati a metà treno contraddistinti dalla cintura di colore rosso. Stessa cosa su Oblivion con i posti centrali a doppia cintura.

Io ero solo, peso 95 kg per 180 cm, a metà treno. I due ragazzini erano di corporatura normale, anzi anche piccoli. Non so cosa possa influire sulla posizione...

Youtube mi ha appena consigliato questo video, sicuramente lo avete già visto, però che figata

Una curiosità, stavo ripensando che dopo lo zero-g-roll c'è una sezione del binario, poco prima della curva a sinistra, che ha degli elementi che sono chiaramente delle lame (tipo quelle che vengono usate per i freni magnetici), e quando si è a bordo mi dà impressione che in quel punto il treno venga accelerato "artificialmente". Possibile sia così?

Dovrebbero essere dei "trim" che rallentano il treno.

Dovrebbero essere quelli visibili in primo piano nell’anteprima del video YouTube X-Labs postato nel messaggio prima….sono freni Trim, in caso fosse rilevata velocità eccessiva in uscita dal primo pezzo di tracciato