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Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 14 lug 2026, 15:17
da citaro
Probabile, anche se si dovrebbero già vedere gli scavi per un secondo tunnel. Urge una visita al più presto dato che mi sono abbonato solo per seguire il cantiere
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 14 lug 2026, 19:33
da magiclandfanspage
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 14 lug 2026, 21:00
da kekko
Ricordo io male o dissero che ad agosto avrebbero iniziato a costruire il tracciato
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 14 lug 2026, 21:31
da Martypark
non credo il tracciato ma la struttura sì
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 15 lug 2026, 9:39
da Lived82
Esatto, ad agosto inizieranno a tirare su la struttura vera e propria, le fondamenta e i primi supporti in legno. I binari (il tracciato vero e proprio) arrivano sempre in una fase successiva del cantiere.Tra l'altro, visto che parliamo di The Gravity Group, la vera curiosità sarà vedere come integreranno il legno ingegnerizzato e se useranno i binari pre-tagliati al laser di nuova concezione che velocizzano un sacco il montaggio. Se i tempi del cronoprogramma reggono e la struttura sale in autunno, per l'inverno potremmo già vedere i primi pezzi di tracciato e le sezioni del famoso tunnel sotterraneo Speriamo carichino presto dei video ufficiali sull'avanzamento dei lavori ad agosto!"
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 15 lug 2026, 10:39
da Amo Magicland
Lived82 ha scritto: 10 giu 2026, 21:10
Ragazzi, analizzando frame per frame l'ultimo video del parco, ecco i dettagli tecnici più succosi che sono riuscito a scovare sui progetti sul tavolo:
Il modello 3D dei tralicci fucsia mostra un reticolo fittissimo. Parliamo di legno ingegnerizzato di ultima generazione per un layout fluido e ad altissima velocità.
Sulla mappa cartacea si vedono già i confini definitivi della recinzione nell'ex area Isola Volante e il punto esatto contrassegnato come "ingresso" per la coda degli ospiti.
Dal software CAD si nota una grande curva inclinata. La vicinanza estrema dei supporti in quel punto indica che la struttura è calcolata per sopportare forze G laterali e velocità notevoli.
Il render 3D in bianco e nero mostra un rettilineo rialzato con moduli centrali tra i binari. È la brake run finale (o una sezione di boost) dotata di freni magnetici e supporti rinforzati in acciaio ancorati al cemento.
Effetto Headchopper: Un frame mostra un fitto incrocio di travi sopra il binario. Il treno ci passerà sotto, garantendo il classico effetto visivo "tagliatesta" tipico dei wooden più adrenalinici.
La pianta della stazione svela i cerchi per il posizionamento delle persone ai cancellini e, soprattutto, un binario di scambio (transfer track) per il garage. Confermato il funzionamento a due o più treni per un'ottima portata oraria!Progetto esecutivo approvato e super dettagliato. Questo coaster sarà un vero gioiello custom! Voi che ne pensate?
Facendo due calcoli sulle specifiche dichiarate (circa 30-35 metri d'altezza e 1 km di tracciato) e sapendo che la firma è della combo The Gravity Group + Martin & Vleminckx, ho spulciato i loro database.Il coaster di MagicLand sarà quasi sicuramente il fratello di questi due mostri sacri mondiali.
1. Jungle Trailblazer (Catena Fantawild, Cina) - Il gemello per layout e adrenalinaQuesto è il paragone più azzeccato in assoluto. I modelli cinesi fatti da Gravity Group sono alti esattamente 32-33 metri per circa 1.000 metri di lunghezza.Cosa aspettarsi: Un'andatura forsennata senza un attimo di respiro e cambi di direzione repentini (proprio come la curva stretta che abbiamo visto prima sul CAD). Ma la bomba è un'altra: questi modelli sono famosi per avere elementi pazzeschi come il corkscrew (un'inversione completa a testa in giù nel legno!). Che i "due effetti inediti" promessi da MagicLand siano proprio un'inversione?
2. Leviathan (Sea World, Australia) - Il punto di riferimento modernoInaugurato di recente, è l'ultimo capolavoro degli stessi costruttori con un budget speculare (sui 15 milioni). È alto 32 metri e lungo 909 metri.Cosa aspettarsi: Guardando i render tridimensionali delle strutture antivibranti che abbiamo analizzato nei frame, la pulizia del design e la possenza della stazione ricordano tantissimo questo gioiello australiano. Il Leviathan non ha inversioni, ma punta tutto su un airtime fantasmagorico (i dossi che ti staccano dal seggiolino) e curve radenti a terra fatte a velocità folle.
Sul fatto della curva inclinata e stretta alla fine ci ha preso in pieno con il tunnel. E si, dal blog si capisce chiaramente che nel tunnel ci sarà una curvatura molto inclinata. Inizierei a fidarmi di queste informazioni...
Questo scavo può essere tante cose, ma una cosa è chiara.
Lo scavo in questione, infatti, è già bello profondo (2.5/3 m circa). Il fatto che sia dritto e si trovi proprio a ridosso dell'uscita del tunnel (si ipotizza sia l'uscita), credo proprio che farà effetto trincea, compensato poi con i tralicci, la tematizzazione, o un tunnel di legno.
Poi, può anche essere che stiano scavando per mettere delle fondazioni importanti, ma a me sembra una trincea come Mirakulum
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 15 lug 2026, 21:50
da gianfrys
quello è un secondo tunnel, sulle storie della fanpage si vede benissimo e sono un 3 metri almeno ... o prevedo che sia il tunnel subito dopo la prima discesa il drop..
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 7:50
da magiclandfanspage
Per la conformazione, direi che anche questo presenta una struttura a scaglioni, proprio come quello annunciato. Per questo motivo penso che ci sia un buon 75% di probabilità che si tratti di un tunnel. Tra l'altro sembra anche piuttosto lungo, anche se non profondo quanto l'altro.
Potrebbe comunque essere semplicemente una trincea, ma la presenza degli scaglioni, come nel primo caso, mi fa propendere per l'ipotesi del tunnel.
Qui la cosa diventa interessante, perché i due sembrano quasi perpendicolari tra loro. Non è detto che siano collegati: potrebbe trattarsi di una trincea per la discesa, seguita da un camel back, e solo successivamente il coaster potrebbe entrare nel tunnel vero e proprio, quello più profondo e più lungo.
A supporto dell'ipotesi che quello possa essere la trincea e che il secondo tunnel sia invece in un'altra zona, c'è anche la foto che hanno pubblicato sul blog. Da quell'immagine sembra quasi di vedere gli scaglioni di una trincea e il binario che esce/entra? per affrontare una grande collina.
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 8:59
da Lived82
L’ipotesi del secondo tunnel fila alla grande per tre motivi:I dati sul Blueprint: Lo schema mostra chiaramente due livelli diversi con le scritte outbound (andata) e inbound (ritorno). Significa che il tracciato interagisce con il sottosuolo in due momenti distinti del layout.
MagicLand ha promesso il tunnel sotterraneo più lungo d'Europa, ma ha anche parlato di due elementi inediti. Questa seconda trincea/tunnel perpendicolare potrebbe essere proprio il secondo elemento chiave
Dovremmo avere prima una trincea aperta a scaglioni per una drop o un camel back, e solo successivamente l'ingresso nel vero tunnel profondo da record, ottimizzando al massimo lo spazio dell'area.Secondo me l'interlocking sotterraneo è quasi sicuro.
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 10:15
da kekko
Ma quindi se questa trincea che voi dite sta subito dopo la drop in teoria sono piu di 30 metri di discesa. Poi scusate dell’ingnoranza ma cos’è un camel back?
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 10:28
da Amo Magicland
Due sono le opzioni.
La prima, molto più probabile è la trincea. Ci sono quegli scaglioni, ma per motivi progettuali devono esserci anche se il buco è piccolo. La stazione e la lift iniziale saranno, come sappiamo, rivolti verso la strada, quindi anche come si vede da progetto CAD, la discesa andrà verso i parcheggi, curvando poi nel tratto ancora non toccato dietro Shock. Ed è qui che entra in gioco la capacità assoluta di The Gravity Group, ovvero gli airtime. Infatti, presumo che dopo aver curvato, il treno scenderà di nuovo (stile un po' Tonnere 2 Zeus) e arriverà di botto in questa trincea, per poi fare un piccolo salto (il camel back) e rigettarsi sbalorditivamente nel buio del tunnel. Regalando così un'accelerazione e un headchopper assurdo.
La seconda, invece, è che per realizzare il tunnel più lungo d'Europa effettivo, il progetto sia stato diviso in 2/3 sezioni per facilitarne la costruzione e non avere un buco singolo che complicasse inizialmente il passaggio dei mezzi di scavo. Quindi probabilmente quel progetto che ci hanno mostrato "tunnel 1" è principalmente solo la prima fase, che poi si andrà a collegare prossimamente a questa seconda fase.
Effettivamente, paragonandolo al parco Ceco, questo tunnel inizialmente mi deludeva un po', perché sicuramente nell'altro parco sarà principalmente 60% trincea, però avrà comunque due tunnel sotterranei. Questo è un unico macro blocco (50/60 m o meno) + la trincea. Così in teoria il progetto torna.
E comunque no, non credo che questa seconda sezione sia il secondo elemento unico, perché da come si legge nel blog, si capisce chiaramente, che prima o dopo il tunnel ci saranno "elementi incredibili".
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 13:06
da Lived82
l'ipotesi della trincea stile Tonnerre con camel back prima del buio totale e' geniale Sfrutterebbe l'articolazione dei treni Timberliner al 100% per un pacing e un airtime micidiali.Concordo in pieno anche sul resto.
Dividere il macro-blocco in lotti ha perfettamente senso a livello ingegneristico per la logistica del cantiere.
Hai ragione, la trincea potrebbe essere "solo" layout. Le due feature inedite promesse saranno sicuramente elementi strutturali mai visti prima su un wooden in Europa.Speriamo escano presto i rendering ufficiali di The Gravity Group per studiarci le quote!
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 13:09
da Lived82
kekko ha scritto: 16 lug 2026, 10:15
Ma quindi se questa trincea che voi dite sta subito dopo la drop in teoria sono piu di 30 metri di discesa. Poi scusate dell’ingnoranza ma cos’è un camel back?
Un camel back (letteralmente "gobba di cammello") è un elemento classico delle montagne russe che consiste in una serie di colline a forma di gobba.
Quando il treno sale velocemente sulla gobba e poi scende, i passeggeri provano la sensazione di "vuoto allo stomaco" e di sollevamento dal sedile.
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 17:18
da Galahad
Apparentemente tre nomi papabili:
-Durango
-Silverstone
-Dorado
Spero Durango.
Re: Novità 2027: nuovo coaster
Inviato: 16 lug 2026, 17:35
da kekko
Boh non mi convince nessuno dei tre , forse dorado però mi ricorda el dorado di etnaland. Poi ci sta eldorado falls a mirabilandia ed eldorado express a movieland . Quindi lo escluderei
